臨清大青磚逸事錄[散文]

[壹]本篇以一首七言藏頭詩開始,詩曰:”大運河文化探臨清”.

大地橫桓人工江

運河浩瀚貫京杭

河水豐盈渡船忙

文明薪火傳文章

化雨春風(fēng)錢塘江

探索淵源京城上

臨清碼頭信譽(yù)翔

清澈明凈映月光

大自然神奇的造化,有一瀉千里的長江黃河,也有浩瀚無垠的大海.可是,我們所有的這些,也都是自然造化而已.有人斷言,自然的造化不如人工造化的更加偉大.大運河是一個奇跡,是全球獨一無二的最大人工河流.隋煬帝雄才大略,用六年的時間,開鑿大運河,給后代留五百年的富強(qiáng). 大運河文化，是運河長期形成的一種社會現(xiàn)象,它也是一種歷史現(xiàn)象，是大運河流域社會歷史的積淀。京杭大運河被列為世界四大古代工程之一，這是勞動人民的偉大創(chuàng)造。

大運河北起北京，南到杭州.大運河溝通五大水系，全長1747公里，是最長的人工運河。大運河曾是中國南北交通的大動脈，對于文化的繁榮,有重要的作用。大運河沿岸的北京、天津、德川、臨清,徐州、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市，猶如一顆顆燦爛的明珠，鑲嵌在大運河之濱。大運河是古代文化的象征。
臨清位于山東省西北部，是京九鐵路進(jìn)入山東的第一站，京杭大運河從市區(qū)穿過。衛(wèi)運河是由漳、衛(wèi)河于徐萬倉匯流后至四女寺一段河道。河道長157公里，兩岸堤防總長320.5公里.衛(wèi)運河是復(fù)式斷面蜿蜒型半地上河，形成歷史悠久。秦漢時期稱為清河，為黃河故道，因水清而得名.民國后,始稱衛(wèi)運河。衛(wèi)運河在戰(zhàn)國時稱為清河，漢時為屯氏河。東漢時期，曹操遏淇水入白溝。東魏都城自洛陽遷都鄴城，就曾利用黃河、白溝通運，鄴都可由運河直通河北平原北端，屯氏河的部分故道成了黃河以北地區(qū)的水運干道，基本形成了今天航運的態(tài)勢。隋煬帝時開永濟(jì)渠，一部分就是利用屯氏河故道修浚而成。

衛(wèi)運河名字的由來，是與隋煬帝開挖大運河有淵源的。隋朝統(tǒng)一中國后，為了加強(qiáng)中央對地方的控制和南北經(jīng)濟(jì)文化的交流，開鑿了規(guī)模巨大、縱貫?zāi)媳睖贤ㄖ袊宕笏甸L達(dá)2700公里的南北大運河。其中，永濟(jì)渠是最長的一部分，永濟(jì)渠分兩段，一段從沁水入黃河口到今天津市，一段從今天津市到北京市南部，全長1900多公里。此后永濟(jì)渠經(jīng)歷了多次的演變和變化，隋唐稱永濟(jì)渠，宋稱御河，元明清稱衛(wèi)河，近代稱衛(wèi)運河。

明朝，燕王朱棣率兵駐扎館陶，進(jìn)攻東昌平燕將軍盛庸。永樂十八年,大明朝移都北京，衛(wèi)運河迎來漕運之新氣象.沿大運河的州縣雇車把貢糧運抵碼頭，由遞運所負(fù)責(zé)直運北京.衛(wèi)運河畔，糧倉林立.大運河上,運糧槽船,魚貫而行.衛(wèi)運河碼頭之上，商船、漕船來來往往，一片繁忙景象.

我們知道,大運河對歷代封建皇朝的政治局勢有著舉足輕重的作用。由于運河流經(jīng)的區(qū)域，都是處于政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化諸方面的中心地位，因而成為歷代皇朝的最看重的區(qū)域.歷代皇朝統(tǒng)治者,憑借大運河,總攬大局，駕馭全國。大運河也就成了維系中央集權(quán)的一條政治紐帶，使歷代皇朝呈現(xiàn)出的一統(tǒng)局面.元朝實現(xiàn)全國統(tǒng)一，直至明清，中國再也沒有出現(xiàn)大的分裂.我們可以從中看到,大運河乃是奠定大一統(tǒng)局面之堅實基礎(chǔ)。獨具特色的大運河文化,對中華民族文化的發(fā)展有重要的推動作用。大運河文化,以其強(qiáng)大的凝聚力和向心力，加強(qiáng)了中國南北方的多元文化交流融合.大運河流經(jīng)區(qū)域,逐步地成為人才薈萃之地區(qū)，逐步地成為文風(fēng)昌盛之地區(qū)。

臨清是歷史文化名城。明清時期，臨清憑借大運河漕運興盛,迅速崛起，素有"南有蘇杭，北有臨張"的美譽(yù)。

馬可.波羅在其游記中如此地描述臨清:[其中商業(yè)茂盛,為大汗微征賦稅,其額甚巨,此前格里城中央夾有一寬而深的河流經(jīng)過,河上運輸有絲,香料及其他,巨賈貨物不少.]

元明清三代王朝皆建都于北京.綜觀如此之國情之下,政治中心在北京,經(jīng)濟(jì)則依賴于南方,大運河遂成為國家經(jīng)濟(jì)命脈.在漕運的推動下,沿河城市迅速崛起.明代,臨清顯然處于非常重要的位置.史書記載:[臨清時南北要沖,京師之門戶,舟車所至,外連三邊,士大夫有事于朝,內(nèi)出而外入者道必所由.]

幾百年的興盛的漕運,使得臨清這一座小城滋潤大運河文化的神韻.城內(nèi)分布五處國家文物保護(hù)單位,都是明代古建筑,都是運河文化的寶貴遺產(chǎn).臨清的興與衰.皆因一條大運河.我們要想了解臨清,必須沿著大運河去尋找,哪里有臨清的歷史足跡.

[貳]鰲頭磯坐落在臨清市中區(qū)通惠河分叉處,建于1417年.此處原來是元代運河與明代運河的交匯處的一座石壩.這石壩,其狀如鰲頭,四處河閘,猶如大鰲的兩足,廣濟(jì)橋處于鰲頭磯之后如同大鰲之尾.明代臨清籍書法家方元煥為鰲頭磯題寫:[獨占],意寓[獨占鰲頭].鰲頭磯現(xiàn)尚存古建筑一組。明代大學(xué)士李東陽曾為鰲頭磯寫下七絕詩:

"十里人家兩岸分，

層樓高棟入青云。

官船賈舶紛紛過，

擊鼓鳴鑼處處聞。

鰲頭磯坐落在臨清惠通河分叉處,這是京杭大運河之上的名勝古跡,建于1417年.李東陽的七絕詩形象地描述了當(dāng)年臨清的[運河風(fēng)情].當(dāng)時,高官富商與文人騷客乘船沿大運河來到臨清,都會在這里登樓臨閣,眺望大運河風(fēng)景.船來船往,帆檣如林,文人騷客紛紛賦詩作對,寄情抒懷,何等愜意也.幾百年興旺的臨清,往日的輝煌,可以從遺留的古跡鰲頭磯略見一斑. 鰲頭磯是一個凝固的歷史活化石,矗立于大運河之畔,見證臨清之滄桑巨變,迎接臨清的重新興旺發(fā)達(dá). 臨清運河鈔關(guān)為古代八大鈔關(guān)之一，現(xiàn)中國古代運河稅收機(jī)構(gòu)的唯一典型遺存。明初,基于臨清成為漕運咽喉,商業(yè)都會,諸王練兵場地,漕糧儲存地,貢磚燒制地,因此,山東巡撫陳濟(jì)上疏給永樂皇帝,要求在開設(shè)臨清運河鈔關(guān).1429年,明朝廷在臨清開設(shè)運河鈔關(guān).明萬歷年間,臨清鈔關(guān)一年征收船料商稅銀八萬八千余兩,居全國八大關(guān)鈔之首,占全國課稅的四分之一.這就是曾經(jīng)的大運河之繁榮之地:臨清運河關(guān)鈔.

鰲頭磯坐落在臨清惠通河分叉處,這是京杭大運河之上的名勝古跡,建于1417年.臨清，古京杭運河沿岸重鎮(zhèn)，明代以后憑漕運興盛迅速崛起，是當(dāng)時中國三十個大城市之一，是這個重要的商貿(mào)流通中心、稅收中心、最大的貢磚燒造中心，素有[富庶甲齊郡],[繁華壓兩京],[南有蘇杭，北有臨張]的美譽(yù)。漫步臨清，處處看見大運河文化的痕跡，秦漢古堤、塔岸聞鐘、螯磯凝秀、清真古寺、玉帶三橋、鈔關(guān)遺風(fēng)、古剎寶塔等,皆以運河文化的典型遺存而聞名，顯示臨清當(dāng)年繁盛的運河風(fēng)光。

鰲頭磯，昔日品運河美景，今日賞皇家貢磚.昔日臨清，元代運河與明代運河相交匯處有一探出來的石壩，其形狀如鰲頭，古人觀此地風(fēng)水極佳，故在此建觀音閣，知州馬綸題“鰲頭磯”于其上，明代書法家、臨清人方元煥據(jù)其形特題寫了[獨占]二字，賦予[獨占鰲頭]的意境。觀音閣內(nèi)南樓名[登瀛樓]，當(dāng)?shù)匕傩账追Q“望河樓”。登臨其上，可望“糧艘麋集，帆檣如林”。想當(dāng)年，高官士賈、文人騷客乘船途徑臨清，多登樓臨閣，眺望運河，賦詩唱和，何等愜意。

如今鰲頭磯內(nèi)部已改建成臨清古磚陳列館，館內(nèi)收集了明代成化年間至清代康熙年間臨清燒制的青磚。臨清磚是營建北京皇城的重要建筑實物，明清兩代修建北京皇宮各大殿和紫禁城墻用磚，以及明代修建的北京十三陵和清代修建的東陵、西陵等皇帝陵寢用的磚，絕大部分是臨清燒制的。臨清磚以 [擊之有聲，斷之無孔，不堿不蝕]著稱于世。據(jù)有關(guān)資料記載，明清兩代，臨清共有近四百余窯口，乾隆五十年[臨清直隸州志]“歲征城磚百萬”，可見當(dāng)時生產(chǎn)規(guī)模之大。當(dāng)時官府有通告，每艘商船北上至北京、天津的必須捎帶若干方貢磚，而捎帶者可以減免部分漕稅。就這樣，源源不斷的精品貢磚被運到了北京以修建大型的皇家宮殿、園林、陵墓。館內(nèi)現(xiàn)收藏有明清時各大窯口的貢磚上百方，從這些貢磚上可以看出當(dāng)年給皇家進(jìn)貢的嚴(yán)格性。由于當(dāng)年臨清出產(chǎn)貢磚數(shù)量極大，所以如今走在臨清市的老街老巷時仍可在普通民戶的墻中發(fā)現(xiàn)打著印記的貢磚殘塊。

[叁]臨清,一個大運河沿岸的一個小城,這是一個與眾不同的小城.臨清的與眾不同之處在于,它是[臨清大青磚]的制造地.僅此一點,就已經(jīng)稱得上[畫龍點睛]之筆. 鰲頭磯，建于明嘉慶年間。在鰲背橋西南，砌一石如鰲頭突石，筑觀音閣于其上，舊閘、新閘各二，分左右(閘)如鰲足，而廣濟(jì)橋尾其，故名“鰲頭磯”?，F(xiàn)存古建筑群布局嚴(yán)謹(jǐn)、呈四合院。門洞上過樓名“觀音閣”。閣呈方形，飛檐挑角，整個建筑小巧玲瓏，別具一格。明清時期這里地處運河要沖，文人騷客常來登臨吟詩賦詞。

“秦磚漢瓦”歷史悠長，皆為皇家,官府,仕宦、富豪所用之.下層民眾一般以土筑屋，以茅覆頂。自靖難之役后，明成祖朱棣欲將政治中心北移燕薊，大修明長城和營建北京宮殿城陵，開始向全國大規(guī)模地征派木料磚石。明清臨清所產(chǎn)的[大青磚]是皇上所用的[御磚],被人們稱之為[臨清貢磚].之所以能為明清兩代貢磚生產(chǎn)基地，主要是因為臨清地屬黃河沖積平原，每次黃河泛濫時，總會留下一層細(xì)沙土覆蓋在當(dāng)?shù)氐恼承酝寥郎?，久而久之，臨清的土壤形成了一層沙土、一層粘土的疊狀結(jié)構(gòu)，沙土色淺白，粘土色赤褐，層層相疊，如蓮瓣一樣均勻清晰，當(dāng)?shù)厝朔Q為“蓮花土”。這種土沙粘性比例適中，不易變形，故能夠燒制優(yōu)質(zhì)的磚。同時，魯西一帶，由于飽受兵燹，人口稀少，有大量閑置之地可供建窯燒磚；臨清及其附近地區(qū)，是棉花、大豆、小麥、玉米等重點種植區(qū)，這些植物的秸稈均可作為燒窯的燃料。此外由于臨清位于漕運咽喉之地，又距京師較近，江南各省漕船、賈舶均需經(jīng)此北上進(jìn)京，還有衛(wèi)河做天然航道，水源充足，不易干涸，所以在臨清建窯燒磚運往京師的費用較低。

明清時期臨清所產(chǎn)的大青磚是名冠全國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。只有蘇州府生產(chǎn)的“金磚”(即專供皇宮鋪地用的方磚)才能與之媲美。明清兩朝皇宮及帝王陵寢均用臨清磚砌墻，用蘇州磚墁地，這兩種磚是我國古代磚業(yè)生產(chǎn)的精華，代表了我國古代制磚業(yè)的最高水平。

據(jù)史料記載，明清兩代，臨清的磚窯呈人字形分布在衛(wèi)運河兩岸，長達(dá)六七十里，總窯數(shù)約384個。每個窯都呈圓錐體，底部直徑約十米，每窯可燒磚坯5000多塊。試想當(dāng)年夕陽下的衛(wèi)運河兩岸，磚窯林立，青煙裊裊.

　 臨清磚又名貢磚，它質(zhì)地好，色澤適宜，形狀各異，不堿不蝕，敲擊有聲，燒制時間由明永樂初到清代末，跨越了500余年的發(fā)展歷史。它為“漂來的明代北京城”建設(shè)做過重大貢獻(xiàn)，北京故宮、天壇、地壇、日壇、各城門樓、鐘鼓樓、文廟、國子監(jiān)及各王府營建中所用的都是臨清大青磚。臨清燒制貢磚始于明永樂初期，其燒制技藝是臨清勞動人民在生產(chǎn)實踐中積累的獨特經(jīng)驗。

皇家營建所需貢磚在距京城迢迢幾百里之遙的臨清燒造，其原因有兩種。一是燒造貢磚必須所具備的內(nèi)部原因：首先臨清當(dāng)?shù)氐倪\河淤積土質(zhì)好，俗稱“蓮花土”，細(xì)膩無雜質(zhì)，沙粘適宜，用這種土燒出的磚，敲之有聲，斷之無孔，堅硬茁實，不堿不蝕；再者當(dāng)?shù)氐臒旃に嚰夹g(shù)嫻熟、獨特。燒出的磚品種齊全、色澤純正、形狀規(guī)整。有詩云：“朱花鈐印體制精，陶模范埴觚棱好?！倍谴俪苫始抑付ㄔ谂R清燒造貢磚的外部原因：臨清傍臨運河，貢磚燒成檢驗后可直接裝船解運京師。詩曰：“玉河秋水流涓涓，舳艫運磚如絲連”。并且當(dāng)時臨清是衛(wèi)所重鎮(zhèn)，屯兵擁眾，又是國家儲糧基地，還是商業(yè)都會，可以嚴(yán)格控制各地派出徭役滋事生變，滿足窯工生活日用所需 。由于臨清傍臨運河，運輸方便，土質(zhì)特別，水質(zhì)不堿，成為當(dāng)時生產(chǎn)貢磚的首選之地。于是在臨清劃地營建官窯數(shù)百座，專設(shè)“工部營繕分司督之”。至清代末，燒磚工藝延續(xù)達(dá)500多年。臨清貢磚除用于北京皇宮等建筑外，廣泛用于全國各地。

臨清貢磚燒制工藝包括：選土、碎土、澄泥、熟泥、制坯、晾坯、驗坯、裝窯、焙燒、洇窯、出窯、成磚檢驗等復(fù)雜的燒制工藝。臨清貢磚生產(chǎn)工藝復(fù)雜精細(xì)，且用土講究，用當(dāng)?shù)靥赜械摹吧徎ㄍ痢币约罢男l(wèi)河水燒制的磚“敲之有聲，斷之無孔，堅硬茁實，不堿不蝕”。
　　為保證磚的質(zhì)量，明清兩代的臨清磚窯，都有一套嚴(yán)格的技術(shù)操作規(guī)程。燒磚用的土，過完大篩子，還要過一遍小篩子，然后再象濾石膏一樣，將土用水過濾，濾滿一池，待泥沉淀后，再從濾池中將泥取出，用腳反復(fù)踩勻，才能用來脫制磚坯。這和燒制陶器的備泥技術(shù)差不多。
　　脫制磚歪是所有工序中最耗體力的一道工序。摔、泥摔好之后，把帶泥的磚模搬到合適的地方倒出來。各窯場都設(shè)專人檢查磚坯質(zhì)量，棱角分明，光滑平正方為合格，不合格者要毀掉重做，因此，一個最好的工匠，一天也只能部400塊磚坯。脫制好的磚坯晾干之后，便可裝窯燒制。燒磚用的燃料是豆秸或棉柴，因其火旺且均勻。燒窯是一項復(fù)雜的技術(shù)活，必須由經(jīng)驗豐富的火把勢掌握火候。每窯磚必須燒制半個月方能?；稹Ｍ；鸷蟛荒芰⒓闯龈G，此時的磚是紅色而非青色。要在窯頂預(yù)留的水槽內(nèi)放水，讓水慢慢滲入窯中。滲水不能太急，否則會使窯體炸裂，這稱為洇窯。洇窯六七天時間便可出窯。每個窯口在非雨季大量積存磚坯，故各窯都能常年連續(xù)燒制。

[肆]鰲頭磯院中,有一座[古磚陳列館],里面展示的全部是臨清制造的古磚樣本.營造明朝北京皇城的大青磚,大都來自于臨清.史學(xué)界流傳一句話:[飄來的北京],就是指建造北京古城的大青磚,是沿大運河從水上漂過來的.明朝永樂年間,臨清設(shè)立工部營繕分司,派總工程師負(fù)責(zé)大青磚之燒造,提督收放等事宜.根據(jù)史書記載,明朝永樂皇帝遷都北京,用十五年時間為建設(shè)新北京而大興土木,營造故宮等皇家宮苑.臨清的大青磚官窯業(yè),就創(chuàng)建于這個時期.那時候,臨清沿大運河兩岸布滿磚窯,這些官窯,每一天都能夠制造幾十萬塊大青磚.每一塊大青磚都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是:[擊之有聲,斷之無孔,不堿不腐,硬度與青石相當(dāng)].在今天看來,大青磚的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),也是極其正規(guī)嚴(yán)格的.

明清兩代臨清為州，后升為直隸州管轄夏津、武城、邱縣、館陶四縣。官窯的分布應(yīng)以臨清為中心，南至現(xiàn)河北省館陶縣境內(nèi)，北至山東省德州市武城縣、夏津縣，東至現(xiàn)臨清魏灣鄉(xiāng)，原清平縣的漳衛(wèi)運河及會通河兩岸。在此區(qū)域內(nèi)窯窯相連，常以群聚，康熙時客居臨清的江南文士袁啟旭曾賦詩吟詠燒磚情形:"秋槐月落銀河曉，清淵土里飛枯草。劫灰助盡林泉空，官窯萬垛青煙裊。"

皇家營建所需貢磚在距京城迢迢幾百里之遙的臨清燒造，其原因有兩種。一是燒造貢磚必須所具備的內(nèi)部原因:首先臨清當(dāng)?shù)氐倪\河淤積土質(zhì)好，俗稱"蓮花土"，細(xì)膩無雜質(zhì)，沙粘適宜，用這種土燒出的磚，敲之有聲，斷之無孔，堅硬茁實，不堿不蝕;再者當(dāng)?shù)氐臒旃に嚰夹g(shù)嫻熟、獨特。燒出的磚品種齊全、色澤純正、形狀規(guī)整。有詩云:"朱花鈐印體制精，陶模范埴觚棱好。"二是促成皇家指定在臨清燒造貢磚的外部原因:臨清傍臨運河，貢磚燒成檢驗后可直接裝船解運京師。詩曰:"玉河秋水流涓涓，舳艫運磚如絲連"。并且當(dāng)時臨清是衛(wèi)所重鎮(zhèn)，屯兵擁眾，又是國家儲糧基地，還是商業(yè)都會，可以嚴(yán)格控制各地派出徭役滋事生變，滿足窯工生活日用所需。由于臨清傍臨運河，運輸方便，土質(zhì)特別，水質(zhì)不堿，成為當(dāng)時生產(chǎn)貢磚的首選之地。于是在臨清劃地營建官窯數(shù)百座，專設(shè)"工部營繕分司督之"。至清代末，燒磚工藝延續(xù)達(dá)500多年。臨清貢磚除用于北京皇宮等建筑外，廣泛用于全國各地。

據(jù)明清史籍及《臨清州志》記載，永樂初，工部在臨清設(shè)營繕分司督理燒磚業(yè)，歲征城磚百萬，順治十八年裁營繕分司，由山東巡撫領(lǐng)之。至今在故宮、天壇、十三陵及清西陵等皇家建筑內(nèi)，均發(fā)現(xiàn)有臨清磚的標(biāo)識。臨清成為明清兩朝皇家建筑用磚主要基地，臨清的磚窯廠在當(dāng)?shù)匾脖环Q為"官窯"。雖然明清史籍中多有臨清磚的記載，但也只言片語，內(nèi)容主要涉及窯廠的管理。這次發(fā)掘，是明清燒磚"官窯"遺址的首次大規(guī)模揭露，使明清以來坊間一直充滿諸多神秘色彩的貢磚"官窯"得以重新面世，以豐富的實物資料填補(bǔ)了史籍中有關(guān)窯址形制、結(jié)構(gòu)及窯廠規(guī)模大小等記載的闕如。這對于國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)--明清貢磚燒造技藝的研究具有重大的推動作用，也為運河文化的深入研究及大運河申報世界文化遺產(chǎn)提供重要的實物資料。

[伍]大明朝執(zhí)政期間,在大運河臨清碼頭有一個極大的規(guī)矩:不管是不是順風(fēng)順?biāo)畲搅伺R清，都得落篷靠岸。槽船靠岸是為了捎臨清大青磚，這是朝廷定下的大規(guī)矩.到了通州卸船時，青磚要和漕糧一起檢驗交貨。一塊塊大青磚造就的巍峨的大北京的建筑.北京城里，那些巍峨的宮殿,那些雄偉的城墻，那些明清的帝王陵墓，都是用臨清大青磚建造的。所以人們說：“北京城是漂來的。”從哪兒漂來的呢?自然是臨清。臨清大青磚是被進(jìn)京的漕船帶走的，遠(yuǎn)方的漕船帆影在漸漸淡出，融入北方高遠(yuǎn)的晴朗天空。每一艘漕船上都載有臨清制作的大青磚，不會多也不會少，每船四十八塊。大青磚的正面和反面都燒制著字跡，有州府和年號外，還有制磚人的名字。在臨清，大運河接受了它的至高無上的榮譽(yù)：為龐大的皇家建筑群運送大青磚。在大運河記憶之中，這一件事是最值得銘記的。皇宮是皇權(quán)的象征，無論是形制,還是精神,都必須是堅固的永恒的.臨清大青磚,恰恰具備了堅固永恒的品質(zhì)。

擊之有聲:臨清大青磚敲擊后發(fā)出一種悅耳的金屬聲，這種金屬聲,是檢驗其質(zhì)地的重要手段。在明清兩代之五百余年之中，這種悅耳的金屬聲,從臨清沿大運河向著京師傳遞，帶著莊嚴(yán)的儀式感。臨清大青磚的包裝十分講究,,燒制好的成品磚，經(jīng)嚴(yán)格檢驗后，每一塊都要用黃裱紙封住.臨清大青磚用小拱車推到專門的黃磚碼頭，乘上北上的漕船運往大北京。漕船到達(dá)通州后，要將大青磚全部卸下來，撕掉黃裱紙檢驗，然后再用黃裱紙封住送往北京。大青磚到達(dá)北京的工地上，要一塊一塊地磨，磨得嚴(yán)絲合縫，再放在桐油里浸泡.最后.臨清大青磚,才會定格在大殿之上或城堞之上。反復(fù)挑選與加工的臨清大青磚，是老實且傲慢的，也是一種端莊與穩(wěn)重。

[六]明北京城和宮廷建筑用磚，主要在臨清燒造，通過大運河漕運船運進(jìn)北京城。明嘉靖年間，工部在臨清設(shè)工部場之后，各府州縣的磚窯逐漸停止。其后的【臨清大青磚】成為北京城和宮廷建筑用磚。臨清窯燒造：副磚，劵磚，線磚，斧刃磚，線磚，平身磚，望板磚，方磚。臨清磚的型號有：二尺，尺三，尺五，尺三等四種。古籍【臨清直隸州直志】記載：明代舊官窯臨清磚樣式有兩種：一種長一尺五寸，寬七寸五分，厚三寸六分。另一種臨清磚樣式之尺寸為：長一尺三寸，寬六寸五分，厚三寸三分。根據(jù)明十三陵城磚實測尺寸，上述兩種樣式的磚，大體相當(dāng)于尺三磚和尺五磚。明永樂年之后，只造青，白城磚和斧刃磚。明代營造都城城墻和宮廷建筑用磚量極大，促使制磚業(yè)向手工工廠生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。

明代宮廷建筑用磚，紫禁城為其中最大者。紫禁城用磚量大，主要是原因是工程要求極高所致。另外，紫禁城的規(guī)模大，房屋多，也是其用磚量大的原因。紫禁城的庭院地面的施工要求：鋪磚三層至七層，一個庭院就需要用磚200萬塊以上。宮城，宮墻和臺基用磚量更大。臨清出產(chǎn)的【澄漿磚】，適宜作干白細(xì)磨的面磚，富有裝飾效果。

明朝以前,臨清沒有城市.臨清是明代將會通河疏通之后,逐漸形成的一座有名的大都會.臨清建立,是由于大運河漕運之興盛而夯實基礎(chǔ)的.因此,臨清與大運河,有著千絲萬縷的緊密聯(lián)系.明朝初年,建立臨清縣,但是這里并沒有城鎮(zhèn).洪武二十四年,黃河在原武決口,漫安山湖向東,會通河全部淤塞.二十年之后,永樂九年,朝廷始用濟(jì)寧同知的建議,命尚書宋禮,侍郎金純,都督周長浚監(jiān)理會通河.

[明史 .志第六十一. 河渠三]有記載曰:明成明成祖肇建北京，轉(zhuǎn)漕東南，水陸兼輓，仍元人之舊，參用海運。逮會通河開，海陸并罷。南極江口，北盡大通橋，運道三千余里。綜而計之，自昌平神山泉諸水，匯貫都城，過大通橋，東至通州入白河者，大通河也。自通州而南至直沽，會衛(wèi)河入海者，白河也。自臨清而北至直沽，會白河入海者，衛(wèi)水也。自汶上南旺分流，北經(jīng)張秋至臨清，會衛(wèi)河，南至濟(jì)寧天井閘，會泗、沂、洸三水者，汶水也。自濟(jì)寧出天井閘，與汶合流，至南陽新河，舊出茶城，會黃、沁后出夏鎮(zhèn)，循泇河達(dá)直口，入黃濟(jì)運者，泗、洸、小沂河及山東泉水也。自茶城秦溝，南歷徐、呂，浮邳，會大沂河，至清河縣入淮后，從直河口抵清口者，黃河水也。自清口而南，至於瓜、儀者，淮、揚諸湖水也。過此則長江矣。長江以南，則松、蘇、浙江運道也?；础P至京口以南之河，通謂之轉(zhuǎn)運河，而由瓜、儀達(dá)淮安者，又謂之南河，由黃河達(dá)豐、沛曰中河，由山東達(dá)天津曰北河，由天津達(dá)張家灣曰通濟(jì)河，而總名曰漕河。其逾京師而東若薊州，西北若昌平，皆嘗有河通，轉(zhuǎn)漕餉軍。

永樂十三年,大運河南北運道暢通.明政府開始在淮上,徐州,濟(jì)寧,臨清,德州建倉運糧運物資.沿河建立倉舍568處.設(shè)置纖夫,使其無風(fēng)天氣拉船行駛.此時,臨清會通河與衛(wèi)河交界的地方,真正成為名符其實的[南北漕運中心]之一.與此同時,臨清也成為一個貿(mào)易繁榮的中心地帶.明正統(tǒng)十四年,開始在臨清構(gòu)建城鎮(zhèn).這里有兩條歷史的脈絡(luò):第一條歷史脈絡(luò)是明初永樂,宣德,正統(tǒng)三朝,建設(shè)大運河,創(chuàng)造大運河南北通航條件.第二條歷史脈絡(luò)是明正統(tǒng)十四年,明朝在臨清建設(shè)城鎮(zhèn).兩個時間節(jié)點,經(jīng)歷了整整八十一年.有人說過,建設(shè)一座城市,除了必須是行政中心之外,還必須有商業(yè)模式,最重要必須交通便利且通暢.

臨清建城之后,大運河為臨清帶來了滾滾的財源.臨清工商業(yè)不斷發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大.明弘治二年,臨清由縣升為州,領(lǐng)館陶,邱縣,仍屬東昌府.至弘治,嘉靖年間,在磚城之外,汶河,衛(wèi)河兩岸又形成新的貿(mào)易地帶,形成新的商業(yè)區(qū).明正德六年,兵備副使趙繼爵掘塹筑土,建成邊墻,以保護(hù)城外之民眾,曰[羅城].后來,跨汶河衛(wèi)河建成的新城,被人們稱之為[土城].明代的臨清城,其人口構(gòu)成大致分三部分.一部分為編戶平民,一部分為游宦僑商,一部分為臨清衛(wèi)軍.據(jù)歷史資料記載,其中游宦僑商占人口總數(shù)的百分之四十六.臨清的游宦僑商為何有如此之高的比重?因為明代大運河暢通,臨清位居南北要沖之地.過往漕船每年達(dá)1萬2千艘以上,還有南來北往的商船和其他船只,使得臨清碼頭更加繁華.臨清制磚工業(yè)發(fā)展,城市繁華,商販云集,日益繁榮.在明代,臨清在大運河沿岸城市中的地位,僅次于于天津.臨清位于晉冀魯豫交界地區(qū),大運河南北溝通,使得該城成為中國北方的大商埠.總而言之,臨清是一座因為大運河而興起的貿(mào)易大都會.

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